Egy 2026-os felmérés – amelyben 142 foodtruck-tulajdonost kérdeztek meg – megmutatja, hogy a kemény munka önmagában még nem garantálja a sikert. Sokan beleesnek abba a hibába, hogy heti 60 óránál is többet dolgoznak, mégis a legkevesebbet keresők között ragadnak, miközben néhányan heti 30 óra alatti munkával is átlagon felüli eredményt érnek el.
A titok nyitja a jól megválasztott üzleti modell. A számok azt mutatják, hogy a foodtruckozásból a legtöbben csak szerény profitot tudnak kiszedni.
A tulajdonosok több mint fele kevesebb mint 40 000 euró tiszta hasznot termel évente: 27 százalékuk 20 000 euró alatt, 31 százalék pedig 20 000 és 40 000 euró között keres. Mindössze a vállalkozások 5 százaléka az, amelyik átlépi az évi 100 000 eurós profitot
– idézi a Food Service német vendéglátóipari szakportál cikkét a VIMOSZ hírlevele.
Az éves forgalom terén is a középmezőny a jellemző: a többség 50 000 és 100 000 euró (34%), vagy 100 000 és 150 000 euró (25%) közötti összeget könyvelhet el. Ennek oka a kis méret is, hiszen a vállalkozások 69 százaléka mindössze egyetlen kocsival dolgozik, és 62 százalékuk egyáltalán nem is tervez terjeszkedni.
A tulajdonosok szerint a legnagyobb kihívást a megugrott alapanyagárak (37%), a személyzet költségei (16%) és a magas helyszíni bérleti díjak (16%) jelentik.
A kutatásból egyértelműen kiderül, hogy a valódi aranybánya nem a fesztiválozás vagy a mindennapi utcai árusítás, hanem a megrendelésre végzett rendezvény catering. A nagy, 70 000 euró feletti profitot elérő kocsik mind erre álltak rá.
Míg a klasszikus ebédidős kitelepülés csak napi 500–700 eurót hoz a konyhára (az esetek 49%-ában), a streetfood-fesztiválok pedig alkalmanként 1000–2000 eurós bevételt termelnek (50%-ban), addig a privát catering-megrendelések sokkal jobban fizetnek: a rendezvények 35 százalékában 1000–2000 euró, 27 százalékában pedig 2000–3000 euró közötti bevételt hoznak alkalmanként a felmérés szerint.
(Nyitókép: 123rf.com)
KAPCSOLÓDÓ
Felhígult a street food piac, üdvözli a hatósági szigort a szakma
Egyesületük szerint a hatósági ellenőrzések a minőségi food truck szakma érdekeit szolgálják.

